1.Запорный механизм. 2. Рабочее колесо 3. Левое крыло. 4. Тяга страховочная. 5. Колесо опорное (рабочее) 10. Транспортное колесо. 11. Крестовина.

Борона пружинная гидрофицированная прицепная БПГП-18  представляет собой прицепную машину и состоит из сцепки с шириной захвата 18 метров с навешенными вдоль её ширины девятью рабочими органами с пружинными пальцами.   Сцепка состоит из сницы (6), центральной секции (9), крыльев боковых. Боковые крылья  шарнирно соединены с центральной секцией с помощью крестовин (11). Сница  в задней части шарнирно присоединена к центральной секции  и опирается на почву колесами (5). Сница состоит из сварной рамы, на которой в передней части установлен зацеп, регулируемая стойка  и гидромагистраль, проложенная на раме до гидроцилиндров. Крылья боковые  при работе опираются на почву ходовыми колесами (2), закрепленными в торце брусьев, а в транспортном положении опираются на почву колесами транспортными (10).

          Тяга запорного механизма представляет собой толстостенную трубу, служащая как растяжка крыльев.

 Для подъёма рабочих и перевода бороны в транспортное положение в задней части сницы установлены два гидроцилиндра (7).

             Амортизатор  установлен на рабочей секции и служит для копирования почвы и равномерной ее обработки.