Главная > Сельхозтехника > Прицеп PRONAR PT608
Прицеп PRONAR PT608
Дополнительная комплектация
- дышло тип V с жёсткой тягой Ø50 мм;
- дышло тип Y с жёсткой тягой Ø40 мм;
- дышло тип V L-2100 с тягой Ø40 мм;
- дышло тип Y L-2100 с тягой Ø40 мм;
- двухпроводная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором силы торможения;
- смотровая площадка;
- надставные профилированные борта PRONAR PF 500 мм c краем 60 мм;
- дополнительные профилированные среднее борта PRONAR 500 мм;
- лоток для ссыпного люка;
- пружины, облегчающие открытие бортов;
- заднее автоматическое прицепное устройство UNIMAR;
- заднее автоматическое прицепное устройство RO*400A4600;
- планка, натягивающая надставные борта 2 шт;
- колёса с шинами 12.5/80-18;
- колёса с шинами 15.0/70-18;
- колёса с шинами 385/55 R22,5;
- колёса с шинами 385/55 R22,5 RE-peгeнepиpoвaнные;
- запасное колесо (без крепления) 14.0/65-16;
- запасное колесо (без крепления)12.5/80-18;
- запасное колесо (без крепления) 15.0/70-18;
- запасное колесо (без крепления) 385/55 R22,5;
- запасное колесо (без крепления) 385/55 R22,5 RE-peгeнepиpoвaнные;
- передние крылья;
- дополнительные крылья задних колес;
- инструментальный ящик;
- боковая защита;
- предупредительный знак – треугольник;
- транспортный шнек для зерна о производительностью 30 т/ч.**;
- лебёдка крепления запасного колеса;
- задний cсыпной лоток по целой ширине прицепа;
- откидной ссыпной желоб по всей длине кузова прицепа (левый и правый);
- тент, свёртывающийся с каркасом;
- комплект подвесок стен для поддержания их в положении частично открытым для перевозки рулонов ***;
- комплект ударогасящих резиновых ремней (для корнеплодов)- 2 комплекта по 1,8 м длиной (требуется оснащение прицепа надставными бортами).
* Отсутствует при установленной смотровой площадке
* Не относится к шинам 385/55 R22,5
** Шнек для зерна производительностью 30 тонн/час, установленный на задней стенке, двухсегментный, складной с приводом шнека от гидравлики трактора с требуемой производительностью маслонасоса 30 л/мин
*** Употребление допустимо только по внутренним дорогам для переезда к землям сельскохозяйственного назначения
Прицеп PRONAR PT608
НАЗНАЧЕНИЕ
Прицеп PRONAR PT608 с прямоугольным кузовом приспособлен к перевозке европоддонов. Применяется в транспортировке ящиков из плантаций на склады и перегрузочные пункты, а также перевозке рулонов шириной 1,2 м. Форма кузова предоставляет возможность транспортировки типичных сыпучих материалов, а также множества других материалов. Компания Pronar при изготовлении PT608 использует передовую технологию профилирования листов и лазерной сварки, и тем самым гарантирует четкость и аккуратность производства. PRONAR PT608 это прицеп с допустимой полной массой 11 600 кг оборудованы трехсторонней системой опрокидывания. На кузов возможно загрузить 10 европоддонов. Конструкционная скорость 40км/ч. В стандартной комплектации находится в числе прочего: выводы инсталляций пневматической, гидравлической и электрической. Клиент имеет возможность оборудования прицепа дополнительной комплектацией.
Базовая комплектация
— кузов с универсальной системой открытия бортов;
— кузов с усиленным полом приспособлен к транспортировке ЕВРОПОДДОНОВ с зажимами для крепления груза в углубленных карманах пола;
— рама шасси прямоугольная из закрытых профилей;
— неподвижная тяга дышла типа V с диаметром петли Ø40 мм;
— система управления: поворотный круг с поворотной рамой;
— тормозная система пневматическая двухпроводная;
— стояночный тормоз механический с кривошипом;
— система освещения 12V с задним электрическим выводом;
— заднее неподвижное механическое прицепное устройство, амортизированное;
— задние выводы гидравлики и тормозной системы;
— система опрокидывания с блокировочным клапаном;
— сервисная опора кузова;
— телескопический цилиндр трехсторонней разгрузки с шарнирным устройством;
— профилированные борта PF 500 мм с краём 60 мм изготовленные с использованием передовой технологии профилирования листов и лазерной сварки с устойчивыми задними стойками, коваными петлями и замками;
— внутреннее пространство профилей бортов уплотнено сварочным лазерным швом;
— металлическая планка, натягивающая боковые борта – 2 шт;
— центральная блокировка бортов;
— задние фары с защитой;
— ссыпной люк с блокировкой в заднем борту;
— спиральный присоединительный провод электропроводки;
— высокопрочные двухкомпонентные лакокрасочные материалы с высокой стойкостью к ультафиолетовому излучению;
— цвет покраски шасси красный RAL3000 PRONAR;
— цвет покраски бортов зелёный RAL6010 PRONAR;
— лестница и бортовые ступени;
— клинья (2 шт) под колёса расположены в оцинкованных карманах;
— крылья на задних колесах;
— трёхсторонняя система опрокидывания кузова с задними амортизованными шаровыми шарнирами;
— возможность выбора направления опрокидывания.
